ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
โซลูชั่นระบบขับเคลื่อนยานพาหนะไฟฟ้า
หัวใจสำคัญของนวัตกรรมของ PUMBAA คือระบบขับเคลื่อนยานพาหนะไฟฟ้าของเรา ซึ่งเป็นโซลูชันแบบครบวงจรที่ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพ ความทนทาน และความสามารถในการปรับตัวสูงสุด ไม่ว่าจะเป็นรถตู้ลอจิสติกส์ รถโดยสาร รถบรรทุกขนาดเล็ก หรือยานพาหนะไฟฟ้าวัตถุประสงค์พิเศษ ระบบขับเคลื่อนของเราได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อมอบความหนาแน่นของแรงบิดสูง ประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่เหนือกว่า และความน่าเชื่อถือตลอดอายุการใช้งานที่ยาวนาน ตั้งแต่มอเตอร์ไปจนถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลัง ส่วนประกอบแต่ละชิ้นได้รับการออกแบบให้ทำงานได้อย่างราบรื่น ช่วยให้เร่งความเร็วได้ราบรื่นยิ่งขึ้น ใช้พลังงานได้ดีขึ้น และลดต้นทุนการบำรุงรักษา
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM)
มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) ของ PUMBAA ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำเพื่อให้มีความหนาแน่นของพลังงานและประสิทธิภาพการใช้พลังงานชั้นนำของอุตสาหกรรม มอเตอร์ของเรามีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา และสร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพสำหรับแรงดันไฟฟ้าและแรงบิดที่หลากหลาย ด้วยการใช้แม่เหล็กแรร์เอิร์ธคุณภาพสูงและเทคนิคการจัดการความร้อนขั้นสูง โซลูชัน PMSM ของ PUMBAA ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีกำลังไฟฟ้าที่ต่อเนื่องสูงและมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด มอเตอร์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ที่ต้องการแรงขับที่เสถียรและมีประสิทธิภาพภายใต้รอบการทำงานหนัก
ตัวควบคุมมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า (MCU)
หน่วยควบคุมมอเตอร์ (MCU) ที่พัฒนาโดย PUMBAA ได้รับการสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถควบคุมระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแบบเรียลไทม์ได้อย่างชาญฉลาด MCU ของเรารองรับทั้งการควบคุมเวกเตอร์และการควบคุมภาคสนาม (FOC) ให้การตอบสนองแบบไดนามิกที่รวดเร็วและการควบคุมแรงบิดที่แม่นยำ MCU ได้รับการออกแบบมาให้ทำงานร่วมกับมอเตอร์ PMSM ได้อย่างราบรื่น โดยทำหน้าที่เป็นสมองดิจิทัลที่รับประกันการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงภายใต้สภาวะโหลดที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ การเพิ่มประสิทธิภาพไดรฟ์ หรือการตรวจสอบความปลอดภัย MCU ของเรานำเสนอแพลตฟอร์มการควบคุมที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งาน EV เชิงพาณิชย์
ตัวควบคุมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (VCU)
หน่วยควบคุมยานพาหนะ (VCU) ของ PUMBAA ทำหน้าที่เป็นระบบสั่งการส่วนกลางสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า ประสานงานการสื่อสารระหว่างตัวควบคุมมอเตอร์ ระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) หน่วยแปลงกำลัง และระบบวินิจฉัยออนบอร์ดของยานพาหนะ ชุดซอฟต์แวร์ VCU ของเราสร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมแบบโมดูลาร์ ช่วยให้ OEM สามารถกำหนดค่าหรือปรับแต่งตามประเภทยานพาหนะ ประเภทการใช้งาน หรือมาตรฐานระดับภูมิภาค ด้วยโปรโตคอลการสื่อสาร CAN ขั้นสูงและคุณลักษณะด้านความปลอดภัยที่เป็นไปตามมาตรฐาน ISO 26262 VCU ของเราจึงมอบความอัจฉริยะและการควบคุมระดับยานพาหนะที่เชื่อถือได้
ระบบจ่ายไฟรถยนต์ไฟฟ้า (DCDC, DCAC, OBC, PDU)
นอกเหนือจากส่วนประกอบหลักของไดรฟ์แล้ว PUMBAA ยังนำเสนอชุดระบบจ่ายไฟของรถยนต์ไฟฟ้าที่ครอบคลุม รวมถึงตัวแปลง DC-DC, อินเวอร์เตอร์ DC-AC (อินเวอร์เตอร์ EV), เครื่องชาร์จออนบอร์ด (OBC) และหน่วยจ่ายพลังงาน (PDU) ระบบเหล่านี้รับประกันการแปลงพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพและการจ่ายพลังงานที่เสถียรทั่วทั้งสถาปัตยกรรมไฟฟ้าของ EV หน่วย DCDC ของเรามีการแปลงแรงดันไฟฟ้าแบบแยกสำหรับระบบย่อยแรงดันต่ำ ในขณะที่อินเวอร์เตอร์ DCAC จะจ่ายไฟ AC ที่สะอาดสำหรับการใช้งานเสริม โมดูลพลังงานแต่ละโมดูลได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพการระบายความร้อน การปราบปราม EMI และการรวมระบบ ซึ่งก่อให้เกิดแกนหลักทางไฟฟ้าของแพลตฟอร์ม EV ที่เชื่อถือได้และปรับขนาดได้
การปรับแต่งและความยืดหยุ่นของแอปพลิเคชัน
สิ่งที่ทำให้ PUMBAA แตกต่างไม่ใช่แค่เทคโนโลยีของเราเท่านั้น แต่ยังมีความยืดหยุ่นในการปรับให้เข้ากับสถานการณ์การใช้งานที่หลากหลายอีกด้วย เรามีทั้งส่วนประกอบมาตรฐานที่มีจำหน่ายทั่วไปและโซลูชันที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ ซึ่งตอบสนองข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้า ตั้งแต่พิกัดแรงดันไฟฟ้าและอินเทอร์เฟซการติดตั้ง ไปจนถึงการกำหนดพารามิเตอร์ซอฟต์แวร์และการกำหนดค่าความร้อน ความสามารถในการปรับตัวนี้ทำให้ PUMBAA เป็นพันธมิตรที่ต้องการสำหรับ OEM และผู้ประกอบระบบ EV ที่ต้องการเร่งวงจรการพัฒนาโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพหรือความปลอดภัยของระบบ
คุ้มไหมที่จะเปลี่ยนรถยนต์เป็นไฟฟ้า?
การตัดสินใจว่าการเปลี่ยนรถยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้าคุ้มค่าหรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงต้นทุนทางการเงิน เป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม สภาพของยานพาหนะ และความต้องการในการขับขี่ของคุณ นี่คือรายละเอียดโดยละเอียด:
1. ข้อพิจารณาทางการเงิน
แม้ว่าต้นทุนการแปลงเริ่มต้นจะสูง แต่การประหยัดเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาในระยะยาวสามารถชดเชยการลงทุนได้ สำหรับผู้ที่มุ่งเน้นผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว การแปลงเป็นไฟฟ้าอาจเป็นวิธีที่ปฏิบัติได้จริงในการลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรายวัน
2. ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม
การแปลงพลังงานไฟฟ้าช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลได้อย่างมาก หากจับคู่กับพลังงานทดแทนเพื่อการชาร์จ ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจะยิ่งเพิ่มมากขึ้น นอกจากนี้ การยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะที่มีอยู่ช่วยหลีกเลี่ยงต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมในการผลิตรถยนต์ใหม่
3. การปรับแต่งและการปรับปรุงประสิทธิภาพ
Conversions มอบโอกาสในการปรับแต่งรถให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ ตั้งแต่การเร่งความเร็วที่เพิ่มขึ้นไปจนถึงการปรับระยะให้เหมาะสม สิ่งนี้ดึงดูดใจเจ้าของรถคลาสสิกหรือรถที่มีเอกลักษณ์เป็นพิเศษ ช่วยให้พวกเขารักษาเอกลักษณ์ของรถไว้ได้ในขณะที่อัพเกรดเทคโนโลยี
คำถามที่พบบ่อยสำหรับมอเตอร์ EV ตัวควบคุม และชุดแปลง
ราคาของมอเตอร์รถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงกำลังขับ (kW) ประสิทธิภาพ ประเภทการทำความเย็น (ระบายความร้อนด้วยอากาศเทียบกับระบายความร้อนด้วยของเหลว) ชื่อเสียงของแบรนด์ และประเภทของมอเตอร์ (การเหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับ ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร,หรือบีแอลดีซี). ข้อกำหนดในการปรับแต่ง เช่น คุณลักษณะแรงบิดหรือความเร็วเฉพาะ ก็ส่งผลต่อราคาเช่นกัน
มอเตอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ควบคุมเป็นแกนหลักของระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฟฟ้า ตัวควบคุมจะจัดการการไหลของพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ไปยังมอเตอร์ ควบคุมความเร็ว แรงบิด และประสิทธิภาพ โดยจะแปลอินพุตของผู้ขับขี่ (ผ่านแป้นคันเร่ง) ให้เป็นสัญญาณควบคุมที่แม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเร่งความเร็วที่นุ่มนวลและการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่
กตัวแปลงไฟ DC-DCโมดูลจะลดแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงแรงสูงจากแบตเตอรี่ EV หลักเป็นแรงดันไฟฟ้าต่ำลง โดยทั่วไปคือ 12V เพื่อจ่ายไฟให้กับระบบเสริม เช่น ไฟส่องสว่าง ระบบสาระบันเทิง และระบบควบคุมสภาพอากาศ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งพลังงานที่เสถียรและมีประสิทธิภาพไปยังระบบเหล่านี้โดยไม่ทำให้แบตเตอรี่หลักทำงานหนักเกินไป
โดยทั่วไปชุดแปลงรถยนต์ไฟฟ้าสากลจะประกอบด้วย:
- มอเตอร์ไฟฟ้า (AC หรือ DC)
- ตัวควบคุมมอเตอร์
- ชุดแบตเตอรี่และระบบการจัดการ (BMS)
- โมดูลแปลง DC-DC
- ชุดสายไฟและขั้วต่อ
- แผ่นควบคุมคันเร่งและแผ่นอะแดปเตอร์
- ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง
ชุดอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้สามารถปรับให้เข้ากับยานพาหนะได้หลากหลาย แต่การปรับแต่งบางอย่างอาจยังจำเป็นต้องมีสำหรับรุ่นเฉพาะ
ระบบส่งกำลังของ EV นั้นง่ายกว่ามาก ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ตัวควบคุม ชุดแบตเตอรี่ และระบบเกียร์เป็นหลัก (มักเป็นแบบความเร็วเดียว) มันขาดส่วนประกอบที่ซับซ้อนของระบบส่งกำลัง ICE เช่น ถังเชื้อเพลิง ระบบไอเสีย ระบบเกียร์หลายเกียร์ และระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ความเรียบง่ายนี้ส่งผลให้มีการบำรุงรักษาน้อยลง ประสิทธิภาพสูงขึ้น และการส่งพลังงานเร็วขึ้น
ปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา ได้แก่ :
- กำลังมอเตอร์และแรงบิด: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตรงตามความต้องการด้านประสิทธิภาพของรถของคุณ
- ความเข้ากันได้ของแรงดันไฟฟ้า: ตัวควบคุมและมอเตอร์ต้องทำงานด้วยแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน
- ข้อกำหนดในการทำความเย็น: ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศนั้นง่ายกว่า แต่ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวจะรับภาระที่สูงกว่าได้ดีกว่า
- ความสามารถในการเบรกแบบรีเจนเนอเรชั่น: ช่วยให้สามารถกู้คืนพลังงานได้ในระหว่างการชะลอตัว
- น้ำหนักรถและการใช้งาน: ยานพาหนะที่หนักกว่าหรือที่ใช้ในการลากจูงอาจต้องใช้มอเตอร์และตัวควบคุมที่แข็งแกร่งกว่า
Contact Pumbaaev Drive Tech
