News

ในการดำเนินธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์พลังงานใหม่ คำถามที่ว่า "หนึ่งกิโลวัตต์ชั่วโมงสามารถขับได้ไกลแค่ไหน" ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพที่ครอบคลุมและเสถียรภาพทางความร้อนที่ยั่งยืนของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า PUMBAA EV สร้างจากเทคโนโลยีขดลวดแบบลวดแบนเพื่อยกระดับประสิทธิภาพของมอเตอร์ และใช้การจัดการความร้อนในการระบายความร้อนด้วยน้ำมัน เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรในการควบคุมอุณหภูมิภายใต้สภาวะที่มีภาระสูง

ที่งาน Beijing International Auto Show ปี 2026 PUMBAAEV ปรากฏตัวอย่างยิ่งใหญ่ด้วยธีม "ระดับไฮเอนด์ · อัจฉริยะ · สีเขียว" ซึ่งดึงดูดความสนใจจากทั่วโลกด้วยเมทริกซ์ผลิตภัณฑ์ e-drive ที่เติบโตเต็มที่และความสำเร็จทางเทคโนโลยีล้ำสมัยมากมาย

ในขณะที่โลจิสติกส์ทั่วโลกเร่งไปสู่การดำเนินงานที่ไม่มีการปล่อยมลพิษความสำเร็จของ Pumbaa แสดงให้เห็นว่าโซลูชันระบบส่งกำลังไฟฟ้าที่ปรับแต่งได้อย่างไรสามารถเชื่อมช่องว่างระหว่างเป้าหมายการพัฒนาอย่างยั่งยืนและประสิทธิภาพการดำเนินงานได้อย่างไร ด้วยความก้าวหน้าในด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่และโครงสร้างพื้นฐานพลังงานการใช้พลังงานไฟฟ้าของยานพาหนะหนักไม่ได้เป็นวิสัยทัศน์อีกต่อไป แต่เป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่ทำได้

ที่งานแสดงสินค้าการก่อสร้างระหว่างประเทศของ Changsha International ในปี 2568 (2025Cicee) Pumbaa ได้กลายเป็นนักวิ่งในการปฏิวัติไฟฟ้าโดยการจัดแสดงชุดของโซลูชั่นไฟฟ้า (EV) ที่ก้าวล้ำซึ่งกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ผ่านประสิทธิภาพการทำงานระดับสูง

We will sustainably develop new container terminals with automation, electrification and efficient land use. Investing in electric front lifting is an important step in our journey, and this solution can also provide a reference for other lifting operations in the dock.

การสกัดน้ำมันโดยไม่มีเชื้อเพลิง? สถานการณ์ที่แท้จริงทำให้การรับรู้ของคุณกลับหัวกลับหาง!

ชื่อโครงการ: 20T Diesel Excavator แปลงเป็น Electric Excavator Project Project ที่ตั้ง: Hebei.China สถานการณ์แอปพลิเคชัน: การใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องจักรก่อสร้าง

Pumbaa ได้เปิดตัวโซลูชั่นการแปลงไฟฟ้าที่ก้าวล้ำสำหรับรถตัก 5 ตันที่พอร์ตชิงเต่า นวัตกรรมเหล่านี้สัญญาว่าจะกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรมใหม่ด้วยประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นความยั่งยืนและเทคโนโลยีที่ทันสมัย

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเติบโตอย่างรวดเร็วตั้งแต่ปี 2020 แสดงการเติบโตที่เร่งขึ้น ในปี 2566 จำนวนการลงทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 298% จากปี 2565

สถาปัตยกรรมไฟฟ้าของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ขับเคลื่อนด้วยพลังสองประการของการใช้พลังงานไฟฟ้าและความชาญฉลาด กำลังอยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้ง

nside the core of a permanent magnet (PM) motor – the rotor – the arrangement of the magnets is never random. It is like a precise military formation, directly determining the motor's combat effectiveness: torque, efficiency, speed, cost, and even reliability.

Frustriert, weil Ihr Elektroauto im deutschen Winter über 30 % Reichweite verliert? Haben Sie schon hunderte Euro für Batteriediagnosen ausgegeben, die keine Ursache finden?

หงุดหงิดที่ EV ของคุณสูญเสียช่วง 30%+ ใน -25°C ฤดูหนาวของรัสเซียใช่ไหม เบื่อกับการจ่ายเงินหลายพันรูเบิลเพื่อตรวจแบตเตอรี่โดยไม่พบสิ่งผิดปกติใช่ไหม

การพัฒนาขีดจำกัดด้านประสิทธิภาพทุกครั้งนั้นเกิดจากตรรกะทางวิศวกรรมที่สามารถย่อยสลายและทำซ้ำได้ ตั้งแต่ความแข็งแกร่งของวัสดุที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าไปจนถึงการทำงานร่วมกันของระบบหลักทั้งห้า

ลืมเสียงคำรามของเครื่องยนต์ไปได้เลย จิตวิญญาณที่แท้จริงของรถยนต์ไฟฟ้าส่งเสียงฮัมอย่างเงียบๆ ใต้พื้นผิว นี่คือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือ e-drive ซึ่งเป็นหน่วยบูรณาการขนาดกะทัดรัดที่มาแทนที่ชุดเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่ซับซ้อนของรถยนต์เบนซิน

การใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องจักรก่อสร้างไม่ใช่แนวคิดเชิงแนวคิดอีกต่อไป แต่เป็นความจริงที่กำลังดำเนินอยู่