Pumbaa Magnet Magnet Synchronous Motors (PMSM) สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขับเคลื่อน Gen5 PML060

1. การออกแบบฉนวนกันความร้อนแรงสูง
มอเตอร์ใช้วัสดุฉนวนและกระบวนการใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการความถี่การสลับสูงของตัวควบคุม SIC สำหรับมอเตอร์ความเร็วสูงที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

2. ตลับลูกปืนหุ้มฉนวนความเร็วสูงและหนัก
การออกแบบมอเตอร์ใช้ตลับลูกปืนฉนวนซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการออกแบบของ 24000 รอบต่อนาที/นาที และสามารถยับยั้งการสร้างการกัดกร่อนทางไฟฟ้าของแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. มอเตอร์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
มอเตอร์ใช้โครงสร้างระบายความร้อนด้วยน้ำความเร็วสูงซึ่งจะช่วยลดพลังงานที่ได้รับการจัดอันดับอย่างมีประสิทธิภาพหลังจากปริมาณลดลงซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานของระบบของระบบ

5. ประสิทธิภาพ NVH ที่ยอดเยี่ยม
โรเตอร์มอเตอร์ใช้โครงสร้างเสาที่มีความเอียงซึ่งปรับให้เหมาะสมกับ NVH ของระบบมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

PMSM (มอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร) เป็นเทคโนโลยีมอเตอร์ขั้นสูงซึ่งเป็นแกนหลักของวัสดุแม่เหล็กถาวรและหลักการทำงานของมอเตอร์ซิงโครนัสมอเตอร์ชนิดนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยสองส่วน: หนึ่งคือสเตเตอร์ที่มีสามเฟส คดเคี้ยวอีกอันคือโรเตอร์ที่มีแม่เหล็กถาวรฝังอยู่

ในที่ทำงานเมื่อพลังงานไฟฟ้าสามเฟสถูกป้อนเข้าสู่ขดลวดสเตเตอร์แม่เหล็กไฟฟ้าจะสร้างสนามแม่เหล็กที่หมุนรอบสเตเตอร์เมื่อเวลาผ่านไป ทิศทางและความเร็วของสนามแม่เหล็กหมุนนี้สอดคล้องกับความถี่และลำดับเฟสของแหล่งจ่ายไฟอย่างแม่นยำ โรเตอร์ติดตั้งแม่เหล็กถาวรซึ่งสร้างสนามแม่เหล็กคงที่ตามธรรมชาติ กุญแจสำคัญคือสนามแม่เหล็กโรเตอร์คงที่จะพยายามก้าวไปตามสนามแม่เหล็กหมุนที่ผลิตโดยสเตเตอร์นั่นคือแกนของสนามแม่เหล็กทั้งสองจะพยายามที่จะอยู่ในแถว เนื่องจากการทำงานร่วมกันระหว่างสนามแม่เหล็กใบพัดจะถูกดึงโดยสนามแม่เหล็กหมุนและเริ่มหมุน กระบวนการนี้คล้ายกับแม่เหล็กสองตัวที่ดึงดูดหรือขับไล่ซึ่งกันและกันผลักโรเตอร์ไปตามทิศทางของการหมุนของสนามแม่เหล็ก แต่แตกต่างจากมอเตอร์ DC ธรรมดาความเร็วของโรเตอร์มอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรและความเร็วสนามแม่เหล็กหมุนตรงกับอย่างเคร่งครัดนี่คือต้นกำเนิดของคำว่า "ซิงโครนัส"

เพื่อที่จะบรรลุและรักษาสถานะแบบซิงโครนัสประเภทนี้มอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) มักจะต้องมีตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับความถี่และเฟสของกระแสสเตเตอร์ กลยุทธ์การควบคุมนี้ทำให้ PMSM ไม่เพียง แต่มีประสิทธิภาพสูงและความหนาแน่นพลังงานสูง แต่ยังสามารถให้แรงบิดคงที่ในช่วงความเร็วกว้างซึ่งเหมาะมากสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูงและประสิทธิภาพสูงเช่นรถยนต์ไฟฟ้าอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่แม่นยำและทดแทน ระบบการผลิตพลังงาน

เนื่องจากแม่เหล็กถาวรเกิดขึ้นจากการคดเคี้ยวการกระตุ้นมอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรไม่จำเป็นต้องใช้แปรงและแหวนสะสม ความเร็วของมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) นั้นถูกซิงโครไนซ์โดยตรงและอย่างเคร่งครัดกับความถี่ของแหล่งจ่ายไฟซึ่งหมายความว่าความเร็วของมอเตอร์สามารถควบคุมได้อย่างแม่นยำโดยการปรับความถี่ของแหล่งจ่ายไฟ

มอเตอร์ชนิดนี้สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงแรงบิดโหลดอย่างฉับพลันแม้ในกรณีของความผันผวนของโหลดขนาดใหญ่สามารถทำงานได้อย่างเสถียรแรงบิดเอาต์พุตทันทีมีขนาดใหญ่มักจะมีแรงบิดที่ได้รับการจัดอันดับหลายครั้งเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมการโหลดแบบไดนามิก มอเตอร์แบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PMSM) สามารถรักษาการทำงานแบบซิงโครนัสด้วยความเร็วต่ำมากและมีการควบคุมความเร็วที่หลากหลาย ไม่มีการสูญเสียการกระตุ้นปัจจัยพลังงานสูงและการสูญเสียทองแดงสเตเตอร์ที่ลดลงประสิทธิภาพโดยรวมและความหนาแน่นของพลังงานของ PMSM นั้นสูงกว่ามอเตอร์เหนี่ยวนำแบบดั้งเดิมซึ่งสอดคล้องกับแนวโน้มการประหยัดพลังงานที่ทันสมัย

เมื่อค้นหาเครื่องยนต์รถยนต์ไฟฟ้าให้พิจารณาข้อดีของไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ AC ขั้นสูงและเทคโนโลยีมอเตอร์ไดรฟ์โดยตรง ส่วนประกอบเหล่านี้มีความจำเป็นสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพในยานพาหนะไฟฟ้า ไดรฟ์อินเวอร์เตอร์ AC ช่วยให้สามารถควบคุมเครื่องยนต์ไฟฟ้ารถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างราบรื่นและแม่นยำทำให้สามารถเร่งความเร็วและการจัดการพลังงานได้อย่างราบรื่น ในขณะเดียวกันมอเตอร์ไดรฟ์โดยตรงไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบเชิงกลแบบดั้งเดิมส่งผลให้ระบบที่เบาและมีประสิทธิภาพมากขึ้น นวัตกรรมเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่ต้องการลงทุนในเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าที่ทันสมัย